公开了一种用于车辆控制的温度相关的
电化学电池模型。一种车辆电池系统包括牵引电池。所述牵引
电池包括至少一个电池单元，其中，所述电池单元具有限定固体-电解质界面的阳极、阴极以及阳极与阴极之间的电解质，其中，所述固体-电解质界面包括阳极固体-电解质界面和阴极固体-电解质界面。所述系统还包括：至少一个控制器，根据电池操作变量来操作牵引电池，其中，所述电池操作变量基于固体-电解质界面的温度相关的扩散系数、温度相关的欧姆电阻、从对电流分布的响应推导出的
锂离子浓度和电池操作电流。
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“用于车辆控制的温度相关的电化学电池模型” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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