本发明提供了一种混合动力汽车供电装置、系统及汽车，涉及混合动力汽车电池管理技术领域，其中，该混合动力汽车供电装置包括电机、继电器、DCDC转换器，及由超级电容与蓄电池串联形成的集成电池；电机通过继电器与集成电池连接，将集成电池的电能转换为机械能，或者将机械能转换成电能并存储至集成电池；DCDC转换器分别与电机、蓄电池连接，将电机产生的电能进行直流变换后，存储至蓄电池。本发明在减小电池体积的同时，有效缓解目前
锂电池在加速助力与能量回收过程中受极限功率的限制，无法充分发挥电机的扭矩能力，进而严重影响能量回收和加速助力的能力的技术问题。
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来源：北方有色网
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