本发明涉及电动汽车
动力电池铜铝连接装置，可有效解决
锂电池安全可靠，轻质，多组并联的问题，其解决的技术方案是，包括基体铜片和铝柱，铝柱下部有一体的托片，铝柱及托片是由复层铝板与表层铝板经爆炸焊接构成的一体结构，基体铜片的上平面与托片的下平面经爆炸焊合在一起，铝柱上端周边呈台阶状，基体铜片的厚度为2.5‑3.5mm，铝柱上下的长度为10‑11mm，托片厚度0.5‑0.8mm，托片的下表面与基体铜片的上表面平齐，经爆炸焊接紧密结合在一起，构成镶嵌式的一体结构。本发明结构简单，新颖独特，经爆炸焊接，铜铝紧密结合在一起，坚固耐用，使用寿命长，易生产，成本低，安全可靠，节能环保，有良好的经济和社会效益。
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“电动汽车动力电池铜铝连接装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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