本发明涉及一种
动力电池系统的风险排查方法，其特征是：具体方法如下,通过计算充电全过程及放电全过程的标准差，再将标准差通过公式计算得到单体电压的Z分，通过Z分预判电池故障。有益效果：本发明针对
磷酸铁锂电池在平台期无法从压差判断电池系统故障风险，引进标准差及Z分数判断电池故障风险。对新能源车辆行驶过程中的电池全部单体电压进行采集，将采集到的全部单体电压计算标准差，再计算出最低单体的Z分，体现最低单体电压在标准差中占比。
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来源：北方有色网
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