本申请公开的一种给电气化铁路的传感器供电的复合供电装置，通过第一供电线路、第二供电线路和第三供电线路的冗余供电设计，优先选择通过第一供电线路的第一超级电容模块(其电能来源于太阳能)给电源输出模块供电，其次选择通过第二供电线路的第二超级电容模块(其电能来源于铁路接触网)给电源输出模块供电，最后选择通过第三供电线路的
锂电池模块(其电能来源于太阳能和铁路接触网的空闲能量)给电源输出模块供电，从而增加了供电装置的供电冗余性及可靠性。且当锂电池模块的电池容量足够大时，能够存储更多的空闲能量供电源输出模块使用，从而进一步增加了供电装置的供电时长、提升了供电装置的供电可靠性和稳定性。
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“给电气化铁路的传感器供电的复合供电装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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