本发明属于混合动力汽车技术领域，具体涉及一种混合动力汽车用单体电池电荷补偿控制方法，包括测试元件、温度传感器、霍尔传感器、SOC预估模块、寿命预估模块、可靠度计算模块、主控制模块、ECU、ECU储存单元、电池
芯片、充电系统，其中，所述测试元件为
锂电池混合动力汽车的电池组模块，所述电池组模块由多个单体电池组成，在每个单体电池接口处连接温度传感器，同时并联霍尔传感器，分别检测单体电池温度、电压。
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“混合动力汽车用单体电池电荷补偿控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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