本发明中的双供电模式的电力机车，涉及电力机车技术领域，包括：牵引电机变频器、机车受电弓、
锂电池组和充电系统；充电系统包括：充电弓、第一受电二极管单元、第二受电二极管单元、开关箱、电流电阻箱和充电二极管单元；双供电模式包括：第一供电模式和第二供电模式；第一供电模式包括：电力机车在炉下行驶作业时，机车受电弓和接触网接触时由接触网向牵引电机变频器供电，同时通过充电系统向电池箱
储能装置充电；第二供电模式包括：机车受电弓和接触网离开时，由锂电池组向牵引电机变频器供电，同时断开向电池箱储能装置充电。本发明中的双供电模式的电力机车内部具有充电系统，是一种自带能源的机车，能满足机车用电需求。
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“双供电模式的电力机车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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