一种新型两轮电动踏板车大架，使用该大架的踏扳电动车，在不影响原车总体尺寸的前提下，有效空间的利用大幅提高，电池装载量更大，尤其使用
锂电池，以传统72V20A车型为例，使用箝式车架可装入锂电池72V100A，一次充电，续航能力可达400KM以上。且重心低，运行平稳，座位低，临时停车、极低速行车时更安全。由于续航能力大概幅提高，完全可取代传统燃油摩托车，是城乡居民理想的代步工具。
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“电动两轮踏板车车架制造新工艺” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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