本发明公开了一种基于用户偏好的电动汽车充电方法，包括以下步骤：建立电动汽车
锂电池等效电路，根据等效电路得出锂电池在充电过程中的电‑热‑用户耦合模型，将电动汽车用户的充电偏好分为三种类型；考虑电动汽车充电过程中的终点电量SOC、电动汽车充电产生的电费与能量损耗，以及充电过程中的最大温升，建立电动汽车充电问题的目标函数；根据不同的用户充电偏好，设计分时恒流充电方法，通过社交网络搜索算法优化充电电流序列，得到优化后的电动汽车充电电流序列。
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来源：北方有色网
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