本发明公开了一种PMSC复合式半主动型馈能系统及其工作方法，利用转速传感器测量PMSC内转子转速，经电子控制单元判断车辆行驶工况，通过PWM控制器控制IGBT的工作状态，进而控制馈能系统的充放电工作模式；当系统处于充电模式时，优先给超级电容充电，其次通过单向DC/DC变换器给
锂电池充电；当系统处于放电模式时，超级电容与锂电池的功率输出分配由其内部状态决定，通过功率二极管转换工作模式。本发明通过使用超级电容、锂电池、单向DC/DC变换器以及功率二极管组成的半主动型复合式馈能系统，实现了低成本，高效率的馈能系统半主动控制，从而实现了节能、高效的动力传动。
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来源：北方有色网
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