本发明涉及一种考虑功率变化率限制的混合
储能系统能量管理优化方法，包括：根据电动汽车的行驶工况数据以及电动汽车的基本参数，确定电动汽车总需求功率；根据电动汽车的需求功率具有马尔可夫性，得到需求功率Pdem的状态转移概率矩阵，定义需求功率的状态转移概率Pdem，imj；根据
锂电池和超级电容的工作特性以及实际的工况确定各参数的范围；建立系统的状态转移方程；求得状态转移概率矩阵，由需求功率Pdem和锂电池功率Pbat得到超级电容功率Puc，进而根据当前时刻的SOCuc得到下一时刻的SOCuc；以降低系统的能量损耗和维持超级电容SOC为目标，建立多目标的成本函数R；通过马尔可夫决策过程算法得到最优的策略；进一步限制锂电池功率变化率。
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“考虑功率变化率限制的混合储能系统能量管理优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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