本发明公开了一种燃料电池汽车热管理系统，包括染料电池组、节温器、热交换器、冷却液泵、四通换向阀、室外换热器、膨胀阀、若干室内换热器、若干截止阀、若干
鼓风机、乘员仓、
锂离子电池组，本发明利用燃料电池起动后，约有50％左右的燃料化学能转化乘热能，这部分能量给乘员舱采暖及锂离子电池加热，实现余热的合理利用。一方面解决燃料电池的散热问题，另一方面解决电动汽车冬季采暖和
锂电池加热耗能大的难题，大大提高了能源的利用效率和车辆的续驶里程，实现燃料电池‑30℃以下的起动，解决了温度高低和温度分布不均对锂电池组的性能影响问题。
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来源：北方有色网
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