本发明公开了一种电池控制方法和系统及电动汽车，其中，
电池包括超级电容组和
锂电池组，超级电容组和锂电池组由电池控制器控制，超级电容组与锂电池组电连接；该电池控制方法包括：获取电池影响因素；将电池影响因素离散化为X个子状态；其中，X取整数；基于部分可观测马尔可夫决策过程，确定包含电池影响因素子状态的第一自然状态和第二自然状态；确定在从第一自然状态转移至第二自然状态的收益为最大值时，执行从第一自然状态转移至第二自然状态，以实现电池控制器对超级电容组和锂电池组之间充放电过程的控制。通过本发明，至少部分地解决了如何有效地控制电池充放电的技术问题。
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来源：北方有色网
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