本发明公开了一种船用增程式燃料电池混合电力推进系统和控制策略，适用于内河湖泊中小型船舶，是以
锂电池作为电力推进系统的主动力源、并通过二极管和可控开关将燃料电池发动机并网作为增程器的混合电力推进系统。在船舶航行过程中，当锂电池核电荷状态较低时，启动燃料电池发动机为其充电，提升电力推进船舶的续航能力；另一方面，在功率输出较大时使燃料电池发动机与锂电池的并网，充分发挥锂电池的优点和克服燃料电池的应用缺陷，应用多种工作模式相互切换，满足船舶航行工况，达到节能减排的效果。
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来源：北方有色网
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