本发明公开了一种氢燃料低温情况下启动及功率分配控制方法，包括步骤：S1：车辆完成高压上电后，根据
锂电池当前温度TBAT和允许充电功率PB，判断是否正常启动氢燃料；S2：在车速为0的情况下，实时判断当前车辆的系统输出功率状态，并进行相应的功率分配控制；S3：根据锂电池综合性能和车辆功率变化，进行功率分配控制。本发明在氢燃料系统车辆上，针对低温启动中双动力源在完全进入正常工作状态，对可控设备进行功率分配。采用功率分配的启动方式，避免锂电池电量快速消耗，加快氢燃料启动，补充锂电池放电功率，达到相对平衡状态，在启动功率分配和调节避免锂电池在低温下出现过充、过放，提高锂电池使用寿命。
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来源：北方有色网
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