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两梁四柱厚钢板校直压力机 已认证

两梁四柱厚钢板校直压力机

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规格/型号:YW31-1000T
品牌:暂无
应用领域:暂无
产地:山东 - 枣庄
咨询电话::暂无(请说明信息源自“北方有色网”)
更新时间:2025-09-24
级别:已认证

两梁四柱厚钢板校直压力机说明介绍

简介 山东威力重工 YW31-1000T 两梁四柱厚钢板校直压力机,公称压力 1000 吨(10000KN),是专为厚钢板校直设计的核心设备。采用 45# 整体铸钢两梁四柱结构,搭配插装阀集成液压系统与 PLC 控制,支持手动 / 半自动操作,滑块行程 800mm,工作台尺寸约 2500mm×2000mm。设备可定制行程、开口高度等参数,可选移动工作台、光电保护等附件;自重约 100 吨,安装需保证机座水平度,立柱采用超压(1.25 倍额定压力)或加热预紧。具备压力 / 速度可调、自动润滑及多重安全保护,适用于厚钢板校直、金属压装及多种可塑性材料压制,兼顾精度与实用性。 工作原理
主电机(约 55KW)启动后,驱动高压油泵运转,将液压油从油箱吸入并加压,形成高压油源;高压油经插装阀集成液压系统(含安全阀、换向阀等元件)进行压力调节与方向控制。通过 PLC 控制系统或手动按钮操作,液压油被输送至机身顶部的主油缸,推动油缸柱塞带动滑块沿四根精磨立柱平稳下行;当滑块接触到工作台上的厚钢板时,借助设备 1000 吨(10000KN)的公称压力,结合定压(按预设压力)或定程(按预设行程)模式,对板材弯曲、变形部位施加持续且均匀的压力,完成矫正。校直过程中,电接点压力表与液压安全阀实时监控压力,避免超压损伤;待达到设定保压时间或行程后,液压系统换向,高压油推动油缸回程腔,滑块自动复位,从而完成一次完整的厚钢板校直工作循环。
技术参数
公称力 10000KN
液体工作压力 25MPa
滑块行程 900mm
开口高度 1500mm
滑块速度 - 空程下行 80mm/s
滑块速度 - 工作 6-10mm/s
滑块速度 - 回程 60mm/s
工作台面尺寸(左右 × 前后) 2500mm×2000mm
工作台距地面高度 400mm
主电机功率 75KW
选型原则
  1. 匹配加工需求:根据待校直厚钢板的厚度、尺寸,选对应工作台尺寸、滑块行程,确保板材能平稳放置与充分矫正;按板材硬度、变形程度,确认 1000 吨公称压力是否适配,避免压力不足或过载。
  2. 兼顾功能适配:需拓展冲压、压装等用途,优先选支持模具快速更换、参数可调的配置;自动化需求高,可加选数控系统、移动工作台,提升效率。
  3. 考虑安装与售后:结合厂房地面承重(适配约 100 吨设备自重)、电源规格,确认安装条件;优先选提供定制服务、安装调试及质保的厂家,保障后期运维。
应用案例

工程机械厚板校直案例

在挖掘机、推土机等重型机械生产中,其底盘承重钢板、动臂加厚钢板(厚度通常 30-80mm)经轧制或焊接后易产生弯曲变形。某工程机械配件厂采用该设备对 2000mm×1500mm 规格的 Q345B 耐磨钢板进行校直,通过 PLC 设定定压模式(压力 800-900KN),配合滑块 800mm 行程实现全板面均匀施压。设备配备的自动润滑系统保障连续作业稳定性,最终使钢板不平度从初始 15mm/m 降至 3mm/m 以内,满足后续焊接装配精度要求,校直效率较传统设备提升 40%

压力容器封头坯料矫正案例

压力容器封头加工前,其厚钢板坯料(如 304 不锈钢板、Q245R 容器钢)因热处理易产生波浪形变形。某压力容器制造厂采用该压力机对直径 2.5m 以内的封头坯料进行预处理,通过定制专用校直工装,结合设备可调节的工作速度(6-10mm/s),精准控制压力施加过程。搭配可选配的光电保护装置,确保大尺寸板材装卸安全,校直后坯料平面度误差≤5mm,为后续拉伸成型工序提供合格基材,产品合格率从 85% 提升至 98% 以上。

船舶构件厚板加工案例

船舶甲板支撑钢板、船体加强筋板(厚度 50-100mm)因运输或切割产生的变形,直接影响船体结构强度。某造船配套企业使用该设备对 2500mm×2000mm 规格的船用高强度钢板进行校直,利用设备 1500mm 开口高度及移动工作台附件,实现大尺寸板材快速定位。通过定程控制模式(滑块行程精度 ±0.5mm),单次校直循环仅需 3-5 分钟,有效解决传统校直方式效率低、精度差的问题,保障船舶构件焊接后的结构稳定性。此外,该设备还可通过更换模具或调整参数,拓展用于矿用设备厚板压装(如矿井支架钢板拼接前校直)、大型钢结构件矫正(如桥梁连接板变形修复)等场景,兼具校直与压制双重功能,适配多种高硬度、大厚度金属板材的精度加工需求山东威力重工液压机
设备结构
  1. 承载结构:45# 整体铸钢的上梁(装主油缸)、下梁(工作台),通过四根淬火精磨立柱连接,形成稳定框架,支撑 1000 吨公称压力;
  2. 执行部件:上梁内置主油缸,油缸柱塞连接滑块,滑块沿立柱上下滑动,用于对板材施加压力;
  3. 动力与控制组件:右侧设液压系统(含高压油泵、插装阀集成块),搭配独立电器控制系统(按钮 + PLC),实现压力、行程的精准控制;
  4. 辅助结构:含导轨自动润滑装置(减少滑块磨损)、工作台(承载待校直钢板),及急停、安全阀等安全部件,保障运行稳定。
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