本发明公开了一种提高电动汽车低温续航里程的
动力电池方法和系统，可根据
锂离子电池组加热和充电需求，来分配制动回收的电能，能最有效保护
储能锂离子电池装置和利用制动回收的能量。能量控制单元通过监测锂离子电池组温度与荷电状态SOC，判断是否将制动能量回收的电能执行锂离子电池组充电或锂离子电池组加热操作。系统包括能量转化器、逆变器、能量控制单元和锂离子电池组，锂离子电池组内设有连接于逆变器和能量控制单元的加热器。同时还提供一种方法能高效的回收制动能量，来提高锂离子电池组的低温性能，同时也提高了电动汽车的低温续航里程。
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“提高电动汽车低温续航里程的动力电池加热方法和系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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