本发明属于
动力电池管理技术领域，具体公开了一种汽车
锂电池充电平衡方法以及平衡系统。本发明是针对电池组充电状态时，提供的一种实现平衡的方法以及系统，在充电过程中，在每个单体电池上加载两个直流电源进行充电，其一是加载于所述电池组两端的外接直流电源，其二是加载于每个单体电池两端的补偿直流电源；开始充电时，所有所述直流补偿电源全负荷开启，输出相同大小的补偿电流对各个单体电池进出补偿充电；在充电过程中，降低电压相对较高的单体电池两端的所述的补偿电流，直至电池组达到平衡状态，进而使得本发明在平衡各个单体电池之间的差异时，能耗更低、效率更高、效果更好。
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“汽车锂电池充电平衡方法以及平衡系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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