本实用新型公开了一种车用
锂电池的液体散热结构，包括导热硅胶板和液体冷却管，导热硅胶板的前后两端表面设置有导热硅胶卡槽，且导热硅胶板的左右两侧外壁设置有衔接限位片，衔接限位片的上方表面开设有安装孔，且安装孔的内部穿设有螺纹杆，螺纹杆的底端设置有连接穿孔片，且螺纹杆的顶端设置有扭紧衔接块，导热硅胶板的内部设置有安装放置槽，衔接限位片的前后两侧开设有穿线孔，液体冷却管安置于安装放置槽的内部。该车用锂电池的液体散热结构采用限位结构，可以提高内部液体冷却管的稳定性，避免使用的时候产生晃动的情况，同时方便工作人员对装置的拼接，将多个导热硅胶板连接在一起。
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“车用锂电池的液体散热结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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