本发明公开了一种运载火箭用高功率
锂离子电池的筛选配组方法，采用先持续夹持施压结合超大电流脉冲放电，在进行搁置测量电压下降速率的方法，可以提前暴露并剔除潜在的微短路隐患；采用多次间隔的大电流脉冲能力测试，不仅能考察电池的容性供电能力、极化供电能力、暴露缺陷，还能防止电池过热造成不必要的性能衰减；采用漏电流系数作为配组的依据之一，并通过合理的计算方法可以高效实现最优配组的目的；本发明在充电后，搁置8h～24h，使电池开路电压达到稳定后再测量开路电压，相比现有手段的测试结果更准确可靠。本发明解决了运载火箭高功率锂离子电池单体中潜在短路无法及时发现的技术问题，提高了运载火箭高功率锂离子电池的实现最优配组效率。
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来源：北方有色网
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