本发明提供一种新型带电池管理系统的
锂离子蓄电池，以解决现有
铅酸蓄电池因汽车短时间放置不用，蓄电池亏电而无法启动的问题，包括BMS控制系统；所述BMS控制系统包括有模拟前端
芯片、充放电控制单元、MCU、电流检测单元，所述模拟前端芯片与锂离子蓄电池
电芯相连，且模拟前端芯片与MCU相连，所述锂离子蓄电池电芯的负极连接电路上连接有电流检测单元。锂离子蓄电池电芯的使用增加了蓄电池的能量密度，同样能量密度下，锂离子蓄电池更轻，在蓄电池输出电路上并联超级电容，提高放电倍率，BMS系统自动检测车辆使用情况，根据用户设定的蓄电池输出断开阈值，蓄电池电量低于阈值时，BMS使蓄电池进入保护状态，防止长时间放置而引起的亏电现象。
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“新型带电池管理系统的锂离子蓄电池” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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