本发明公开了一种电动车汽车
锂离子电池的快充装置和方法，该装置包括数据采集模块，用于采集装置电池的电压和电流数据；充电管理模块，用于根据上述数据计算充电过程中的控制参数并控制电流电压可调充电电路；电流电压可调充电电路，用于根据控制参数调整充电电流和充电电压。本发明方法通过在电池快充过程中加入中间充电阶段，从而避免过长时间采用高倍率的充电电流和较高的充电截止电压进行充电，从而有效地控制电池循环寿命的衰减，将电池损耗降到最低；同时在计算过程中引入虚拟电阻进行计算，达到稳定的充电控制，提高充电效率的同时，减少对电池的损害。本发明作为一种电动车汽车锂离子电池的快充装置和方法可广泛应用于蓄电池领域。
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“电动车汽车锂离子电池的快充装置和方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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