本发明针对混合动力汽车的电池管理系统由于温度影响导致荷电状态估计误差的问题公开了一种基于温度修正模型对
锂电池荷电状态估计的方法，首先，选定某动力锂电池，建立等效电路模型确定在线辨识的系统状态和模型参数；然后在不同温度下对该
动力电池进行恒温恒流充放电实验和HPPC实验，记录实验数据；接着，基于实验数据建立动力电池温度修正模型；最后，基于建立的温度修正模型和改进安时积分方法与自适应粒子滤波算法可以在宽温范围内对动力电池进行系统在线辨识与SOC精准估计。本发明所采用的模型结合等效电路模型，基于温度修正模型可对宽温范围内的动力锂电池工作进行SOC精准估计。
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“基于温度修正模型的锂电池荷电状态联合估计方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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