本发明提供一种汽车启动电源用
锂离子电池，包括
正极材料、
负极材料、隔离膜和
电解液；所述正极材料按占总量重量百分比计包括：
磷酸铁锂45％～53％、导电石墨1％～2％、导电
碳纳米管1％～2％，聚偏氟乙烯3％～4％，余量使用N-甲基吡咯烷酮补齐；其进行了材料体系优化，包括正极材料优化，使用纳米级别的磷酸铁锂材料；负极材料优化，使用晶面间距较大的负极材料；选择孔隙率较大的
隔膜材料和优化电解液组成，使得所述汽车启动电源用锂离子电池-18℃/30C放电端电压＞2.2V，60℃，1C/30C放电循环2000次容量保持率＞90％，电池倍率性能较好，低温大倍率放电端电压较高，能够满足汽车低温启动电源需求，同时能够保证循环寿命及安全性能。
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来源：北方有色网
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