本实用新型公开了一种
锂电池低电量自动限流功率控制系统，包括锂电池组和总开关模块，还包括电源管理模块、控制系统和脉宽调制模块，电源管理模块的信号输入端与锂电池组连接，信号输出端与控制系统的输入端连接，并能够在锂电池组的剩余电量小于设定值时输出低电量信号到控制系统，控制系统的输出端与脉宽调制模块的输入端连接，并能够在接收到低电量信号时向脉宽调制模块输出低电平信号，脉宽调制模块的输出端与总开关模块连接，并能够在接收到低电平信号时减小施加在总开关模块的占空比信号。本方案能够使得车上的用电设备在电动汽车无法继续行驶时仍然能够正常获得电能并进行工作，进而提高电动汽车驾驶安全性。
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“锂电池低电量自动限流功率控制系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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