本发明公开了一种多
锂电池电动车的锂电池连接结构及其自动识别方法，属于多锂电池自动识别方法技术领域，主锂电池、第一辅锂电池、第二辅锂电池和第三辅锂电池的防电口分别设有端子，并将端子在外部整车电路中，在其中一个端子与电源正极是否串联200KΩ电阻可以分出四个锂电池，BMS具备CAN通信接口，编号为电池1‑4的电池分别有固定的ID号，锂电池BMS通过识别两组是悬空还是高电平判定出自己当前的电池编号，以电池编号对应的ID在CAN总线上发送报文，其他智能部件根据ID号来识别是哪个电池发出的报文，同样接收指令的时候，根据ID号来区分是发给哪个电池的指令实现多电池的识别方法，并能车身网络实现多电池信息的双向传送。
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“多锂电池电动车的锂电池连接结构及其自动识别方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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