本实用新型涉及一种悬架结构及轻型卡车，悬架结构包括弹簧组件，弹簧组件包括主簧片和副簧片，主簧片与副簧片同向延伸，主簧片具有第一曲面，副簧片具有第二曲面，第一曲面与第二曲面同侧弯曲，且第二曲面的曲率半径大于第一曲面的曲率半径，第一曲面与第二曲面相向设置以使主簧片与副簧片连接形成至少一个间隙。当悬架结构加载重物后，由于第二曲面的曲率半径大于第一曲面的曲率半径，主簧片受力后会向副簧片一侧弯曲，从而使得第一曲面和第二曲面之间的间隙逐渐收缩，第一曲面和第二曲面之间的间隙能够根据重量自动调节大小，使得悬架结构的载重范围较大，进一步降低重量，降低生产成本，极大地提升了
新能源汽车的续航能力。
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来源：北方有色网
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