本实用新型涉及一种电动车充电电路，能够在
动力电池充电时启动DCDC为低压蓄电池充电，提高充电过程安全性，适用于电动汽车，属于
新能源汽车技术领域。该电动车充电电路包括BMS电池管理系统和受BMS控制的K1和K2继电器、整车控制器VMS和控制器局域网络CAN，还包括DCDC电源变换器、与DCDC电源变换器串联的K0继电器和低压蓄电池；电源变换器DCDC，是在动力电池进入正常充电模式时，整车控制器VMS通过控制器局域网络CAN报文交互通知BMS电池管理系统控制闭合继电器K0，电源变换器DCDC变换低压后为低压蓄电池充电。充电时如通过启动DCDC给
铅酸蓄电池补电，则可确保整个充电流程中蓄电池不亏电，避免损毁设备。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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