本发明属于主动降噪技术领域，具体提供了一种车辆及其主动降噪控制方法、系统、存储器、控制装置，其中的方法包括：分别解析车辆的多个单级噪声源的噪声参数；根据每个单级噪声源的噪声参数，确定对应于该单级噪声源的主动降噪信号；根据对应于每个单级噪声源的主动降噪信号，确定输出主动降噪信号；将输出主动降噪信号中的第一部分传递至第一类目标端；将输出主动降噪信号中的第二部分以设定的方式传递至第二类目标端；其中，所述第一类目标端的设置位置与车内乘员的头部位置相关联；其中，所述第一类目标端的频率范围不低于所述第二类目标端的频率范围。通过这样的设置，本发明能够谋求对
新能源汽车进行尽可能全面的主动降噪。
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来源：北方有色网
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