本发明涉及一种基于多因素融合的电池系统功率限值估算方法，属于新能源电池领域。该方法包括以下步骤：S1：依据电池系统温度和SOC作为基础影响因子；S2：计算电池系统最高单体电压和最低单体电压对电池系统功率限值估算的影响，在计算出电池系统功率限值基础值，需要考虑在
电芯一致性差时电压因素的影响，并对基础值进行修正；S3：时间修正因子计算。考虑电池系统温度、SOC、单体电压、故障状态以及时间的限制，准确估算
动力电池在当前状态下的功率限值。避免负载端过渡使用导致电池系统过充、过放及高温故障，同时避免故障状态下的系统滥用，保护电池系统安全，延长电池系统寿命。
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来源：北方有色网
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