本实用新型公开了一种复合载流片，包括通过热辊压方式物理结合的紫
铜主体层和
镍极耳层，紫铜主体层设有连接孔，镍极耳层中极耳和连接孔相对。极耳用来连接
电芯正负极。由于紫铜电阻明显低于镍，价格也更低。因此，和镍载流片相比，本实用新型载流片具有更好的导热性和导电性，且原料成本低廉。将本实用新型载流片应用于
新能源汽车能源系统，在高倍率、大电流的充放电状况下，本实用新型载流片的温升得到显著降低，有利于改善新能源汽车能源系统的性能，并延长其使用寿命。
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来源：北方有色网
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