本发明公开了一种考虑需求响应的配电网两阶段风险控制方法及系统，建立了配电线路停运模型和运行风险量化模型，提出了预防‑校正协同的配电网风险控制框架；通过分析负荷的需求响应特性，建立了负荷需求响应模型；以运行成本和潜在故障的风险成本最小为优化目标，提出了考虑需求响应的配电网预防控制模型；以最小化配电网的校正控制成本为目标，提出了事故发生后配电网的校正控制方法。本发明所提的配电网两阶段风险控制方法，可有效降低高比例新能源电网切负荷风险、提升新能源消纳能力，具有一定的实际应用价值。
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来源：北方有色网
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