本发明涉及一种考虑新型电力系统特征的负荷调控优化。本发明基于新能源出力与用户侧常规负荷预测的负荷调控策略，让电动汽车充电计划与新能源电力数据峰值与用户侧常规负荷谷值相结合，在提升新能源“消纳”的同时，也有利于降低系统负荷峰谷差值，促进新型电力系统稳定性。本发明可以减少大规模部署
储能设备来转移新能源出力的时空特性，在降低系统建设及维护成本的同时，也能提高对新能源的利用率，降低对上级电网的电力需求，促进“双碳”目标的实现。
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来源：北方有色网
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