本发明公开了一种
新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构，包括箱体，箱体的一侧设有散热孔，另一侧设有若干组风扇，其中一个风扇传动连接有第二空心轴，其他的风扇传动连接有第一空心轴，第一空心轴和第二空心轴之间通过齿轮和链条传动连接，第二空心轴的另一端设有电机，第一空心轴和第二空心轴的一端均设有连通有外部冷气的出风块，在上述技术方案中，通过与外部冷气连通的出风块使得能够将冷气输送到设备内部进行散热，同时利用扇叶的转动来提高散热效果以及散热效率。
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“新能源汽车充电桩电压控制设备散热结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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