本发明公开了一种防磨损
新能源汽车刹车机构，包括：安装架，所述安装架上固定安装有限位板，所述限位板上转动安装有驱动主轴，所述驱动主轴上安装有结构相同的第一刹车机构和第二刹车机构，轻刹车的过程中活动刹板的表面与固定刹板的表面分离，与外界空气接触面积最大化，轻刹车时不易升温，自然冷却快，持续刹车的过程中，活动刹板收缩，固定刹板与活动刹板同时对刹车盘进行减速刹车的作用，增加刹车的稳定强度的同时，减少固定刹板的摩擦损耗，在刹车结束且复位后，活动刹板脱离收缩槽的内部，使得冷却面积最大化，加快固定刹板和活动刹板的自然冷却效率。
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来源：北方有色网
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