本实用新型公开了一种带泵吸润滑结构的新能源差速器，半轴孔分为外段的等径孔和内段孔径向内由小变大的锥形孔一；在外段的等径孔设置有螺旋油道，在差速器壳体内设置有从内孔端面至行星齿轮区域内的通星油道。所述内孔为向内由小变大的锥形孔二。所述半轴孔的锥形孔一的内锥面有凸起的导油筋，导油筋能够与差速器壳体一起沿半轴周向转动。其优点是利用离心力原理，通过改变相关部件的形面，使得构建在壳体内部的流道在差速器壳体高速旋转（每分钟数百至上千转）时产生类似于负压作用下的泵吸力，从而使差速器内部需要润滑的部件获得更充足的供油量。
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来源：北方有色网
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