本发明公开了一种
新能源汽车高压泄放控制电路，包括泄放电阻，所述电路还包括控制单元、信号驱动电路、开关电路，所述开关电路与泄放电阻串联后并联在DC‑LINK电容两端，所述控制单元与信号驱动电路连接，所述驱动电路的输出端连接开关控制电路，用于控制开关控制电路的闭合和断开。本发明的优点在于：可以控制泄放电阻的接入与否，通过控制使得在需要时接入进行泄放，避免现有技术持续接入的电量消耗以及发热。
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“新能源汽车高压泄放控制电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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