本实用新型公开一种运用于
新能源汽车电芯快充的导热组件，包括水冷板以及水冷板上设置的若干个软包电芯，所述软包电芯上设置有极耳公共端，所述水冷板通过导热凝胶紧密贴合有均热板，所述均热板上焊接有
铜排，所述
铜排与极耳公共端相互焊接。因此水冷板和均热板相互紧密贴合传导热量并散热，软包电芯的极耳公共端在电池快充时，产生的大量热量通过铜排和均热板快速传导到水冷板上散走，进而有效防止电池的电芯在快充时因为发热量过大，且热量无法散出，造成电芯温度过高，同时有效降低极耳公共端在快充时的温度，提高了电池的可靠性和使用寿命，提升了快充时整车的安全性。
声明：
“运用于新能源汽车电芯快充的导热组件” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
840
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
