本实用新型公开了一种兼容12V和24V电源的
新能源汽车控制器，其由高度集成
芯片U2和单片机U3构成,包括二极管D1、D2、D3；三极管D4、Q1；电感L1；电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R75、R8、R9、R10、R11、R12；电容C1、C2、C3、C4、C5、C6；其利用钥匙上电信号KeyOn触发U1过流保护芯片输出蓄电池电压给U2芯片VBAT_SMPS、VBATP引脚供电，上述引脚电压输入范围2.5~35V，负载电流输出能力依据L1电感值选型，当输入蓄电池电压低于A时，Boost电路工作，升压值7V输出；当输入蓄电池电压大于B时，Buck电路工作，降压至7V输出，7V电源输出经过LDO输出稳定的5V电源给控制器供电。
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“兼容12V和24V电源的新能源汽车控制器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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