本实用新型涉及新能源车轻量化车架总成，包括车架本体框架、支撑板、两个桁杆组，其技术要点是：每个桁杆组由沿车架本体框架长度方向间隔布置的第一桁杆和第二桁杆组成，第一桁杆由第一拱形桁杆本体及设于其两端的第一连接头组成，第一拱形桁杆本体的拱高方向垂直于水平面且第一拱形桁杆本体的横截面为工字形，第二桁杆由第二拱形桁杆本体及设于其两端的第二连接头组成，第二拱形桁杆本体的拱高方向与水平面平行，第二拱形桁杆本体上设有沿其长方向布置的长通孔，支撑板上设有蜂窝状减重通孔。本车架总成解决了现有车架总成减重孔设计结构单一且受到车架要求强度、刚度制约的问题，通过减重设计结构与抗压力结构设计的结合，达到减重量大的目的。
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来源：北方有色网
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