一种新能源商用车能量高效回收系统，发电机与蓄电池相连接，发电机通过发电机控制器与ECU电子控制单元相连接，电磁脚阀上设有加速度传感器和位移传感器，位移传感器用于测量顶杆下行的位置，加速度传感器与顶杆随动，加速度传感器用于测量踏板下行的加速度，加速度传感器、位移传感器、蓄电池和比例继动阀分别与ECU电子控制单元连接，电磁脚阀的最大点制动的刹车踏板工作角度为11度—12.5度，电磁脚阀的最大半制动的刹车踏板工作角度为19度—20.5度。本发明对现有技术进行了优化，优化后的能量回收系统，在车辆制动时最高可以回收50%的能量，大大增加了充电效率，减少了摩擦制动对制动器及相关零部件的磨损。
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来源：北方有色网
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