一种车载新能源用大功率变压器，涉及电子变压器技术领域，所采用的技术方案包括基板、磁芯、输入绕组和输出绕组，所述磁芯为口字型，所述输入绕组和输出绕组分别缠绕在所述磁芯的两个磁柱上，所述磁柱与所述基板平行；所述基板上设置有多个引脚孔，所述输入绕组和输出绕组的两端均设置在所述引脚孔上；所述磁芯为
锰锌磁芯，所述输出绕组为扁平线圈。本实用新型在达到相同功率的前提下，非晶合金磁芯的体积较小；输出绕组表面积较大，散热效率高，同时增大了截面积，降低了电阻，可承受的电流量较大。
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来源：北方有色网
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