本实用新型涉及机动车领域，具体涉及新能源车体用高效散热结构，包括车头架、座厢架、风道和前围；车头架的后端与座厢架的底部固定连接；自前至后，在车头架上依次设置前围和风道，前围的后端与风道的前端连通，风道的后端与座厢架的前侧壁连通；前围包括前围箱体、前围前通口和前围后通口，前围箱体为空腔型结构，前围前通口设置在前围箱体的前端，前围后通口设置在前围箱体的后端，前围前通口的口径大于前围后通口的口径；前围后通口与风道的前端连通。利用前围结构作为引风口，风道作为导风通道，将车辆行驶过程中，车头部位产生的风引入至座厢架内的能源动力部位，可以提升散热效果；设置相应变径式的导风通道，可以提升本结构的使用效果。
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来源：北方有色网
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