本发明涉及汽车减震设备技术领域，公开了新能源车用减震设备，包括导向筒和减震弹簧，导向筒的底端固定连接有底板，导向筒的上方设有顶板，减震弹簧套设于导向筒外侧，且减震弹簧的一端与顶板连接，减震弹簧的另一端与底板连接，导向筒内竖向滑动配合有活塞杆，活塞杆的两端均穿过顶板和底板，导向筒内连接有两个第一固定块，第一固定块均呈楔形状，两个第一固定块的楔面相互正对设置，两个第一固定块相互正对的一侧均开设有卡槽，活塞杆的两侧均开设有凹槽，凹槽内设有限位球，限位球与凹槽侧壁之间连接有复位件，限位球能够卡在所述卡槽内。本发明提供了一种结构简单的新型的减震结构，且无需使用油液进行减震。
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来源：北方有色网
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