本发明属于车辆技术领域，解决了现有AMT变速器的结构复杂且庞大、成本高昂、不适合单独使用的技术问题，提供了一种具有P挡的AMT变速器及
新能源汽车，该AMT变速器包括动力输入轴、第一挡位组和第一同步器、第二挡位组和第二同步器、第一换挡电机和第二换挡电机以及动力输出轴，具有P挡的AMT变速器包括P挡状态，在P挡状态下，第一换挡电机控制第一同步器将第一挡位组中的第一主动齿轮与动力输入轴可分离地配合并且第二换挡电机控制第二同步器将第二挡位组中的第二主动齿轮与动力输入轴可分离地配合。本发明的AMT变速器具有结构简化且占用空间小、成本降低、适合单独使用的优点以及新能源汽车相应具有容纳变速器的空间减小、成本降低的优点。
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“具有P挡的AMT变速器及新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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