新能源电动汽车的保险杠，通过双重减震设计和横向减震设置，将保险杠所受冲击力分散，并具有一定的自我恢复能力，使保险杠能够更好的保护车辆。其解决的技术方案包括前板，前板下方有后板，前板和后板之间有第一弹性件，第一弹性件两端与前板和后板相触；前板上有连接块，后板上有凹槽，凹槽内有第二弹性件和滑块；前板和后板之间有伸缩杆，伸缩杆的一端铰接在连接块上，另一端铰接在滑块上。本实用新型结构新颖，材料轻简，双重减震的结构使该保险杠能够更有效的保护车辆的安全，灵活的连接方式可以适合各种不同形状车头安装的要求，且不易损坏，提高了新能源电动汽车的保险杠的寿命和能效。
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来源：北方有色网
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