本发明涉及智能高端制造领域，更具体地，涉及一种新能源车用减震器，该新能源车用减震器，包括减震器本体，刻蚀在减震器本体上的外螺纹，还包括：活塞构件、活塞腔室与阀门组件，所述活塞构件安插在活塞腔室中，所述阀门组件与活塞构件相抵靠，所述活塞构件包括活塞杆与弹簧组件，所述活塞杆内置于弹簧组件中，所述活塞杆一端与减震器本体抵靠，另一端与活塞腔室接触，该装置设计新颖，采用双筒式减震器结构，多了一套阀门装置，使得减震器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减震且不会伤害到汽车上的其他零部件。
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来源：北方有色网
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