任鹏飞中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师

研究及擅长领域

主要研究内容：一体式压铸工艺研发；智能算法在工艺上的应用；材料失效本构研发及零部件断裂失效研究。

任鹏飞，汽车先进工艺与材料实验室技术专家，专注于整车轻量化研究；主要研究内容：一体式压铸工艺研发；智能算法在工艺上的应用；材料失效本构研发及零部件断裂失效研究。

具有丰富的整车多学科轻量化设计经验，服务国内合资、自主等多家车企。

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轻量化 压铸

2056 责任编辑：北方有色网来源：中国汽车技术研究中心有限公司

2024-06-13

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相关嘉宾

曾迎 (副教授)

西南交通大学副教授，曼彻斯特大学访问学者，重庆大学博士 (师从蒋斌教授)，《Journal of Magnesium and Alloys》、《金属学报》及《Advanced Powder Materials》等杂志青年编委。主要从事轻合金室/高温强韧化技术的研究，发表科研论文30余篇，其中一作/通讯论文22篇，撰写专著两本。现主持国家自然科学基金青年项目1项、面上项目1项、四川省国际合作项目2项等。

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轻合金 高温强韧化

李勇 (教授)

李勇，东北大学，主要从事高端金属材料先进成形和热处理工艺及装备技术研究，国家重大短板装备项目研发负责人，成功研发首套国产铝合金中厚板辊底炉、首套国产铝合金汽车板航空板气垫炉和首套国产铜合金气垫炉，实现重大短板装备国产化，打破国外垄断，促进了国产高端铝铜合金在汽车、空天、高铁、舰船等制造领域的应用；

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金属材料 热处理

李震 (高级专家 / 高级工程师)

目前就职于魏桥苏州轻量化研究院，受聘为高级专家，博士就读于加拿大魁北克大学, 期间承担加拿大自然科学工程委员会与加拿大铝业公司重点项目，成功开发了多款耐热铝合金。此后加入苏州大学，加入张海教授团队，参与多款高性能新型铝合金的研发。后又受邀加入加拿大麦吉尔大学，参与主持多项与庞巴迪飞机，普惠航空发动机等公司的前沿项目，解决了复杂形状航空用铝零部件制造困难等问题。目前主要从事原子尺度微合金化，对铝合金的组织和性能进行调控。

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铝合金 航空 微合金

贾玉亮 (高工)

贾玉亮，高工，航源公司单晶叶片技术总负责人。先后负责了×15、CJ1000、CJ2000、重燃300MW及GE9X、SIEMENS 4000F、BH 5002等国内外40余种航发及燃机单晶/定向叶片研发生产，参与了国家两机专项、国家重点研发计划等项目。负责研发的CJ2000四联单晶叶片填补了国内外空白，支撑了整机试验，效果良好；带领团队完成国内唯一F级重燃一级动叶的国际认证。

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单晶合金 再结晶 芯撑