本实用新型公开了一种
新能源汽车用的双排气液压制动结构，涉及新能源汽车技术领域。包括硬管，所述硬管一端通过第一管道连接件连接有第一软管，硬管另一端通过第二管道连接件连接有第二软管，第二软管一端设有管接头，管接头安装在后卡钳上，硬管、第一软管和第二软管上均安装有安装结构，第一软管上的安装结构设置在支架上，硬管和第二软管上的安装结构均设置在车架上。本实用新型本实用新型采用软管+硬管+软管的结构，在传递液压力的同时，利用软管的柔韧性，可随卡钳运动而不致软管断裂，相较于通体采用硬管的方式，其不易断裂，而安装结构能够在起到限位硬管的同时，还能够根据硬管的热装冷缩作用自动的调节松紧度。
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“新能源汽车用的双排气液压制动结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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