本发明涉及
新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组维稳装置，通过安装槽的内部固定卡接有电池，电池的外表面直接与导热金属板相接触。使得电池在运行的过程中所产生的温度能够通过导热金属板传递给传热片，由于传热片插入到热感条的内部，并且热感条的材质为一种体积与温度呈正比的软质材料，使得当某个电池的温度过高时热量会通过导热金属板传递给传热片，并使得热感条的温度同步升高，此时热感条的体积增大使得与该电池靠近的散热套内部的通道变窄，使得冷却液在通过散热套内部变窄的区域时流速能够增大，从而使得单位时间内该区域散热能力增强，从而对温度过高的电池实现降温，避免了电池供电过程中温度过高易发生自燃爆炸的危险。
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“新能源汽车电池组维稳装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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